輸送の安全に関する基本方針
- 社長は、輸送の安全の確保が事業経営の根幹であることを深く認識し、社員に輸送の安全の確保が最も重要であるという意識を徹底させ、また、社内において輸送の安全確保に主導的な役割を果たす
2024年度の輸送の安全に関する目標と達成状況
- 目標 重大事故 0件 人身事故 0件
- 実績 重大事故 0件 人身事故 2件
自動車事故報告規則第2条に規定する事故に関する統計
| 内 容 | 件 数 | |
|---|---|---|
| 第1項 | 自動車が転覆し、転落し、火災を起こし、又は鉄道車両と衝突し、若しくは接触したもの | 0件 |
| 第2項 | 10台以上の自動車の衝突又は接触を生じたもの | 0件 |
| 第3項 | 死者又は重傷者を生じたもの | 0件 |
| 第4項 | 10人以上の負傷者を生じたもの | 0件 |
| 第7項 | 操縦装置又は乗降口の扉を開閉する操作装置の不適切な操作により、旅客に自動車損害賠償保障法施行令第五条第四号に掲げる傷害が生じたもの | 0件 |
| 第8項 | 酒気帯び運転、無免許運転、大型自動車等無資格運転又は麻薬等運転を伴うもの | 0件 |
| 第9項 | 運転者の疾病により、事業用自動車の運行を継続することができなくなったもの | 0件 |
| 第10項 | 救護義務違反があったもの | 0件 |
| 第11項 | 自動車の装置の故障により、自動車が運行できなくなったもの | 0件 |
| 第12項 | 車輪の脱落を生じたもの(故障によるものに限る) | 0件 |
| 第13項 | 橋脚、架線、その他の鉄道施設を損傷し、3時間以上本線において鉄道車両の運転を休止させたもの | 0件 |
| 第14項 | 高速自動車国道又は自動車専用道路において、3時間以上自動車に通行を禁止させたもの | 0件 |
| 第15項 | 前各号に掲げるもののほか、自動車事故の発生の防止を図るために国土交通大臣が特に必要と認めて報告を指示したもの | 0件 |
2025年度の輸送の安全に関する目標と計画
- 目標 重大事故 0件 人身事故 0件
- 計画 毎月の教育、健康状態の把握、適性診断の受診と診断結果に基づく指導教育、アルコールチェックの徹底
貸切バスの初任運転者に対する安全運転の実技指導について
指導担当者(添乗者)の指導歴
- A 貸切バス乗務経験 1992年3月から 指導歴2024年12月から
- B 貸切バス乗務経験 2017年9月から 指導歴2021年5月から
- C 貸切バス乗務経験 2021年5月から 指導歴2025年5月から
| 被教育者 | 実施日程 | ルート すべて恵庭市発着 |
車種区分 | 実技指導の具体的内容 | 指導担当者 (添乗者) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2024年12月26日から 2025年4月6日まで 計7日間 |
恵庭市内 千歳 北広島 美笛峠 支笏湖 新千歳空港、千歳市内 苫小牧、安平、北広島 |
大型 |
|
A 7日間 |
| 2 | 2025年4月16日から 2025年4月19日まで 計4日間 |
恵庭市内 | 中型 |
|
A 4日間 |
| 3 | 2025年5月2日から 2025年5月8日まで 計4日間 |
登別・室蘭 洞爺・ルスツ 美笛峠 桂沢湖 富良野・美瑛 札幌・定山渓温泉 小樽 |
大型 |
|
A 3日間 C 1日間 |
| 4 | 2025年6月17日から 2025年7月1日まで 計7日間 |
恵庭市内 | 中型 |
|
A 7日間 |
| 5 | 2025年7月2日から 2025年7月8日まで 計4日間 |
千歳・苫小牧 洞爺・伊達 桂沢湖 富良野 平取 京極・ニセコ・ルスツ |
大型 |
|
A 4日間 |